Salut
Pour les rotules de suspension, je crois qu'il faut une presse ou alors chauffer les bras...en tout cas, je n'y toucherais pas...
Pour les rotules de direction, un arrache rotule suffi pour demonter, et le remontage se fait facilement en resserant. Je ne sais pas quel est ton projet, mais si tu veux des jantes un peu large, je te conseille de mettre des excentriques de reglage carrossage et chasse type cup. c'est pas cher, et maintenant, mes pneus ne frottent plus dans les ailes, et la tenue de route est un peu meilleur...
Dans tous les cas, tu aura tout demonté, alors je ne saurais trop te conseiller de passer chez un pro pour tout regler...géométrie complete avant et arriere, et de choisir le maximum de carrossage a l'avant, dans la limite du "tu bouffe du pneu a l'interieur" mais les specialistes savent faire, faut juste leur demander, et prévoir une petite somme quand meme (environ 150euros maxi)
voila... autre chose?
n'hesite pas
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VWternel