Salut

Debut aout on a fait une petite expédition en combi pour emmener "deux trois trucs" d'une copine qui s'instale sur Paris, le combi était plein à craqué.

Mais on a pu prendre une belle photo au bord du pont de l'Alma (c'ui là où le gars a fait tombé ses lunettes):


Juste que avant ça on a connu deux pannes: à 35 kmde l'arrivée d'un seul coup plus rien, le combi se met en grève. On se gare sur la bande d'arrêt d'urgence (forcément on est sur autoroute, le combi choisi bien ses coins) puis on commence à inspecter, rien ne chauffe outre mesure, l'essence arrive, il y a de l'allumage... les gars de l'assistance arrivent et nous appellent une dépaneuse puisqu'on arrive pas à se dépanner.
Le dépanneur est un gars simpa, en discutant on en arrive à la conclusion que le problème doit se situer à l'intérieur du combi, on refais quelques essais hors cautoroute mais rien à faire il faut qu'il nous remorque jusqu'à un garage. Après avoir acquité 138euros au dépanneur on demande au gros c.. de garagiste "vous nous prenez en charge tout de suite où on commence à démonter le carbu?" "Non non non, vous ne touchez à rien sinon on vous fout dehors et vous ne rentrez plus"
Alors on attends... patiemment... puis de moins en moins patiemment... au bout d'une heure et demie le mécano inspecte "Ben c'est bien le carbu qui est encrassé ou quelque chose est bloqué dedans mais si j'attaque à démonter maintenant à 17h30 je finirai que demain"
Moi j'lui lui ai dit "laisse béton"
Alors on pousse le combi dehors et on s'attaque à démonter le carbu, il était tout propre, mon frangin l'avait nettoyé 4 mois plus tôt, mais bon on trouve un peu de crasse dans le pré-filtre, on gigotte lepointeau, on remontre et c'est reparti après 1 heure d'efforts et d'aggacements amplifiés par tout ce temps perdu:


heureusement que Charles était là, j'avais jamais ouvert de carbu, maiontenant je connais

On refait le plein on reprends la route, et là!
enfer et damnation
rebelote
quelques centaines de mètres plus loin sur la voie expresse

ce coup ci on démonte que le haut du carbu, on refait le joint de bouchon du préfiltre au fil dentaire pour que l'essence arrête de cracher sur la dynamo:pale: , on sort vite fait de l'autoroute(en 1/2 heure quand même mais personne n'est venu cette fois)
puis une fois sortis on remonte le filtre à air.
Puis restant hors de l'autoroute on arrive à bon port près du pére Lachaise pour livrer notre déménagement.

Le lendemain on bouge le combi pour lui trouver une vraie place de parking (voir première photo) tout va bien

Le surlendemain on reprends la route par la nationnale, tout va bien jusqu'à Bourges (dépannés en 25 minutes) puis à Feurs (dépannés en 18min)

Au final c'était le pointeau du carbu qui se coinçait (seulement, comme on est novices on a pas imaginé mettre un coup de papier de verre)

depuis j'ai changé le pointeau et je vis heureux et aurai beaucoup d'enfants

belle aventure qui se termine bien a part la note douloureuse de depaneuse sur l autoroute.
le coup du pointeau je connaiser pas . bon a savoir.

ah la facture du dépannage sur l'autoroute est excessive mais je savait que c'etait si chere!
avec la cox bleu ca ma fait la meme chose en montant a spa!
heureusement j'avais l'equipe du radical look qui m'a aider a démonter le carbu et notoyer les jicleur et cuve et on est reparti juste avant la dépanneuse!
et tout c'est d'etre bien rentrer!

a+

jeremie

Que c est beaux ses histoires qui se termine bien
@+