du nouveau!!!
samedi nous avons remonter le moteur mais nous avaons eu beaucoup de mal...
la boite de chauffage qui butait dans une tole!
donc nous avons deposer la boite qui genet mais nous avons casser un goujon dans une culasse! la merde!
donc on a percer a travers le goujon puis retarauder la culasse!

ensuite remplire la boite de vitesse d'huile!
donc 3 litres dans la boite et un quart de litre d'huile dans chaque reducteur!
pour remplir les reducteur il y a des bouchons sur le dessus des reducteurs mais impossible de le demonter le 6 pans du bouchon est foiré!
la merde!
enfin heureusement que la boite et les reduteurs communique donc on a tout fait passer par le bouchon de remplissage de la boite

ensuite reglage des tambours puis du frein a mains refrancher le moteur

et cette aprem je suis aller faure le plein d'essence! les vitesses craque un peu je pense qu'il va falloir que je regarde le reglage de l'embrayage

voila il me reste a remonter les essuies glasses
mais j'ai envie de dire que c'est accesoire!!!

SA Y EST IL A REVU LA LUMIERE DU JOUR ET FAIT QUELQUE TOUR DE ROUE ALORS . cool

l'embrayage est regler c'est bon tout passe bien!!!
il me reste a remonter le systeme d'essuis glasse et mercredi je le prend pour aller au boulot si le temps le permet!
et vendredi je viendrai au rencard avec!!!
ca va pouvoir avancer!!!

je vois que ca pas été une partie de plaisir le montage de ta boite

enfin l'essentiel est que cà re-roule

bon tu voie quand on veut on peut et que de remonter une boite et un moteur tout seul n'ai pas si dure que sa il faut juste reflechir un peut a trouver des solution pour ne pas se faire chier mai le probleme sait que si sait trop facil se n'ai plus drolle a bricoller sur une wv sai se qui fait une partit de son charme donc je dirait vive les pannes et les enmerde sur la route (mai pas trop non plus)lol

j'etait pas tout seul , heureusement qu'il y avait mon beau pere pour me donner un coup de main car mettre un moteur tout seul c'est mission impossible!
en revanche j'ai besoin du geni de guillaume pour de l'electricité car j'ai un cour jus mais je sais pas ou!
et l'electricite sur le bus me fait cerieusement fliper!!!
donc si tu pouvait me filer un coup de mains pour reprendre deux ou trois fils sous le tableau de bord ca serai cool!

comment sait tu que tu a un cour jus quel est ta panne elec les simptom

D'UN COUP, GROSSE FUMEE BLANCHE DANS LE COMBI
SA SENTAIT LE CRAMER!!!!
ET J'AI PLEIN DE FIL QUI PENDOUILLE ET CA M'A L'AIR LOUCHE TOUT CA!!!!

quant tu a remonter ton moteur tu a bien rebrancher tes fils dans le bonne ordre comme les fils pour la dinamo ect

PLEASE HELP!!!!!!

je renouvelle mon apelle pour un petit coup de main pour un peut d'electricité!!!

bon ben vu que personne veut me filer un coup de main je me demerde tout seul!!!
j'ai changer le fil qui etait cramer
cette aprem je vai aller faire des essais

voila ca avance!
j'ai installer l'interieur



















et voila je suis bientot pres pour les concentres!!
il me reste a regler quelque petits details mais dans l'ensemble c'est bon!
aller a bientot

a ludo et marlou on va si pancher le plus vitte posible a plus

cool tu a repris la route alors.

bon nikel tu afait du beaut travail pour ton combi sait pas que l'on veut pas t'aider sait que a la fin du moi il ya le lac annecy et tout le monde ades projet en cour et que l'on ai tres occuper pour le moment j'ait meme mis le frein sur le bugster pour filer un coup de main a laurent pour que le karman parte pour le meeting bon voila et encor bravo