je sais c'est pas complet mais je vais essayer de vous faire suivre le montage d'un kit double carbu solex 34 de chez cb c'est pour dedans ma cox donc ca devrai prendre place dans le 181 quand je me serai decider a finir (finir de commencer mon 1776).

voici la premiere etape
.... la commande....
commandé direct au us hier...
j'attends des nouvelles

guillaume

pas besoin d aller au states, mon pere a un solex dont il ne se sert plus, peut etre ca peut t aider....

oué mais y'a que des putes des US qui font les bonnes pipes
(son solex je le veu bien s'il en veut plus...)
guillaume

des pipes, on peut en fabriquer en bois dans des couilles d arbre, je crois meme me souvenir que tu en a realise une que tu as offert a un gars... non?

ouais mais la je te parle de pipes en métal moulé a la bouche type "m.lewinsky"...

guillaume
elles sont fortes ces putes americaines!!!

et en plus elles font bien les brownies

revenons a nos mouton (carbus) je viens de confirmer la commande a CB pour l'instant 405 USD (284 euros environ).
ils vont l'envoyer...
cool!!!!!

ca y'est les carbus sont dans le tuyau....

deuxieme etape:le tracking...(marche seulement chez ups)
on prends le numero de commande fournisseur et on cherche le numero de tracabilité du coli....
et tu trace, et ,tu trace, et tu trace....

Chemin entre CB aux US et sous mon capot moteur ...
2 Mar 2005
16:42 ROISSY, PARIS, FR PACKAGE DATA PROCESSED BY BROKERAGE. WAITING FOR CLEARANCE;RELEASED BY CLEARING AGENCY. NOW IN-TRANSIT FOR DELIVERY
8:13 PHILADELPHIA, PA, US DEPARTURE SCAN
6:48 PHILADELPHIA, PA, US ARRIVAL SCAN
5:22 ROISSY, PARIS, FR PACKAGE DATA PROCESSED BY BROKERAGE. WAITING FOR CLEARANCE
5:22 ROISSY, PARIS, FR PACKAGE DATA PROCESSED BY BROKERAGE. WAITING FOR CLEARANCE
5:06 LOUISVILLE, KY, US DEPARTURE SCAN
4:54 LOUISVILLE, KY, US DEPARTURE SCAN
2:22 LOUISVILLE, KY, US ARRIVAL SCAN

1 Mar 2005
19:47 ONTARIO, CA, US DEPARTURE SCAN
19:40 US BILLING INFORMATION RECEIVED
18:42 ONTARIO, CA, US ARRIVAL SCAN
17:55 VISALIA, CA, US DEPARTURE SCAN
17:35 VISALIA, CA, US ORIGIN SCAN
17:31 VISALIA, CA, US PICKUP SCAN
16:29 VISALIA, CA, US PICKUP SCAN

c'est pas le plus court...

Bilan financier / 405 USD et 85 € donc un total de 370€ environ et a la maison en moins d'une semaine c'est beau la technologie ...

ca y'est recu ce matin meme...


il y a tout meme les tuyaux et le té ils on meme pensé au bouchon de la prise de depression ...



un petit polissage du dedans des pipes s'impose.

il ne manque rien pas le moindre boulon.

les pipes sont trop longues pour un T3 ... domage.

une fois assemblées a blanc ...

a suivre le montage et le reglage (d'ailleur il me faut un synchronisateur de carbu...)

guillaume

bon les photos s'affichent plus mais en cliquant deux fois dessus on peut les voir en plus grand...
lol
bon avec Julie on a démonter l'ancien système de carburation (inutile de dire que c'est le bordel: virer le capot pour lever la soufflante et virer le pied le dynamo et enfin batailler comme 4 pour extirper la pipe du central)
je vous parle pas des visses innateignables etc...
bref on a tout remis en place (soufflante et dynamo) et on est pret a tout greffer les pipes etc...
je me suis arreter le temps que la loctite prenne sur les goujous de la culasse (par ce froid il va falloir du temps).

ca yest c'est monté, ca demarre reste plus qu'a regler (pour l'instant 3500 tr/min au ralenti)

petit soucis au niveau des longueures des tirans et il faud que je raccorde les starters.

apres ce sera parti pour un reglage fin.

a suivre...

(vive les contorsions avec les clés)

guillaume

ca y est j'ai le depressio un truc a colonne de mercure 4 voies (ca ira bien pour quand j'aurai 4 corps.
j'ai degotter ca dans un shop de bécanes il m'ont di que c'etai le meilleur rapport qualité prix car les versions dites "a boule" marchent bien mais qu'au debut ...
Mais bon 90 € quand meme les 4 tubes sur planche graduée et 4 tuyaux avec une toppette de mercure.
mais bon bien entretenu ca doit se garder a vie ...
De toute facon ca synchronisera les moteurs des autres... lol

guillaume

il faut prevoir un ressort de retour de la pédale des gazs car c'est trop sensible : je vous ferai des photos de mon "bricolage"

en plus des deux ressorts de rappels d'origine

voila

la tringlerie vendue s'avere un peu juste (trop souple et mal ajustée aux rotules) sur les conseils du dealer local du 42 (bien connu) j'ai changer les tirants et les rotules et effectivement : c'est autre chose.

merci a Max et Laurent pour leur coup de main qui a pemis de tout demonter et remonter en un temps record

guillaume