voila rien d'exeptionnel pour certains pour moi c'etait la peremiere fois...
et croyez moi j'appele ca un performance : le president se pointe avec sa caisse (jupe non demontable et pas demontée) vers 1 h 30 avec un 1300, il repart a 17h avec un 1600 qui ronronne nikel.
certes nous etions 4 mais demontage du moteur quasi complet changement de pieces (avec la legere prepartion de celles ci ) et remontage complet (toujours sans jupe demontable en un temps record
Une organisation plutot coherante avec remi a sa tete et suivi de tres pret par laurent.
Bref des opérations qui s'enchainaient dans le bon ordre et plutot vite jusqu'au démarage et aux premiers tours de roues.

un grand bravo a tous et j'espere l'entiere satisfaction du president.

guillaume

ç'a y est Mr le président est en 1600!!

prépa des culasses??

oh les copain c'est de la folie
en retrant de chez mes parent a 9h je me suis fait une 106 quicksilver et un 806 qui etait bien nerveut!
ca marche du tonner
je remerci tout particulierement toute l'equipe qui m'a aider pour se travail!
j'ai eu affaire a une equipe de pro!
remi qui a su tout de suite nous guider !
laurent avec ses conseils et sa presieuse aide
guillaume pour sa prepa culasse et son aide aussi
je suis ravit!
merci encore jerem15 on va pouvoir aracher le goudron pour les meeting maintenant ou sur la route contre les corsa!!!!

il est vrai qu on etait bien organiser moi notre poit fort etait notre exellent controleur des travaux fini (notre chere et tendre president ) lol
jeremi le petit bruit de tole que l on entends c est tout simplement la tole sous moteur cote droit entre le moteur et les boite de chauff j ai oublier les deux vis qui la relie a la boite de chauff

qu'est ce que tu nous a fait comme prepa culasse ?.
Sa y est une petite fusee de plus sur le boulevard urbain.......................................

la prepa on a juste cassé le grain et enlever des petite merde

c'est vrai que c'etait pas grand chose bien que par un froid glacial ca a été un peu la galere. Pour moi ca doit pas changer grand choses aux performances du moteur simplement elle a le mérite d'avoir été faite.

note pour la prochaine fois s'y prendre un peu plus a l'avance et faire un vrai polissage de conduits avec l'enlevage des soupapes et la meme aux pipes d'admission et en prevoyant en deux jours un alignement en regle.

belle expérience en tout cas

guillaume

guigui si un jour t'es modivé pour le faire a jeremie,je t'amènerai les miennes et ludo les siennes.Préparation a la chaine

une chose est sure c'est que je pense m'en faire une paire pour moi

guillaume

je voulais aussi m'escuser au près de delphine julie et caro pour avoir piquer leur mecs tt un dimanche aprem!
je suis desoler promis je recommencerai plus!

ba ! on aite pas mal du tou entre couille nous aussi fau qu on samuse

Pour moi c'est pas bien grave j'ai deux doubles en permanence.

Delphine

ces claire deux mini moi comme ton mec sa aucupe
pri pour qu ils ne se maite pas a la méca dé 5 ans

vu le père c'est pas gagné!!! dans 3- 4 ans on aura 2 mécano de + dans le club

alors on a pas de nouvelle de la modif
c est agreable un vrai moteur ?
pas encors de panne ?(c est pas connaissant le gas qui t a monter ca )