JE FAIT DES COPIER COLLER DU FORUM A YANNOU CAR CA PEUT VOUS INTERESSER AUSSI :
MOI:
ce message s'adresse a yannou mais pourrait aussi bien interesser plus de monde ....
bon il paraiterai que tu aurai recupérer une peinture bien passé en le polishant ...
j'ai une peinture de 41 ans a recupérer sur un bus ...
j'aurai bien voulu savoir ce que tu as utilisé sit tu l'a fait manuel ou a la polisheuse ???
guillaume
YANNOU :
Déjà c'est manuel enfin à l'huile de coude, et la durée étalé sur trois ou quatres après midi à l'ombre pas en plei soleil.
J'ai
tout d'abord appliqué du GS27 rénovateur de peinture (c'est une golf1
rouge sur le bidon) avec du coton à lustrer, beaucoup de coton!!
Une
fois cette grosse partie fini et des ampoules au doigts, tu sais qu'il
te reste le lustrage, j'ai utiliser le produit BELGOM lustreur avec le
même coton à lustrer, et l'opération est un peu moins longue car moins
à instister sur les petites zones mais c'est long quand même.
à la fin quand tu te vois dedans t'es heureux même avec tes mains en feux!
le
produit y fait pas mal, mais le secret c'est l'huile de coude, et la
manière de faire revenir une peinture en brillant direct.
Bon courage!!
au fait j'ai une polisheuse élétrique mais le travail est trop grossier
et je n'obtient pas le même résultat qu'à la main, mais ça peu servir à
dégrossir.
et j'oubliais le carrosserie doit être laver, shampouiné et séché avant tout.
RE MOI :
je vais refaire la peinture du bus avec des
produits Meguiar's (on m'a dit que c'etait bien de la balle comme kam)
en deep cristal stage 1 (pour renover), 2 (pour lustrer) et 3 (pour
cirer).
ca fera un bon test de cette marque (qui a une toute aussi bonne reputation que GS27 et belgum).
tu confirme dans ton post que le handwork est plus top que la machine mais que c'est long.
je dois prévoir combien de coton ???
et le resultat est-il durable ???
guillaume
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